第827章 熟悉的配方，不一样的套路（求月票！） (第2/2页)
“可不是嘛，有时候做生意真的运气太重要了，但是能撑过来也说明这家公司是真的底蕴不错，马来国资委不愿意放弃控制权应该也有这方面的原因。”
檀锦程点了点头，宝腾的发动机最开始是脱胎于三菱，经过二三十年的发展，目前来说在全球性范围内都算是比较优秀的，用李春融的话来说，至少在目前是比尉来自研发动机要好用。
另外檀锦程最为看重的还有宝腾的另一项技术。
2009年，宝腾推出一款MPV，一经推出便在泰国获得了广泛的认可，被曼谷邮报评为泰国十大交通工具之一。
经过几年迭代之后，这款车型也开发了新能源动力类车型，而他们用的方式就是李响成功的奥义：增程。
在伦敦汽车挑战赛当中，此款MPV被评为最好的增程型电动车，可见宝腾的技术还是非常不错的。
“等找机会咱们把这款增程车型引起到国内去试试，内饰方面改一改我觉得是有市场的。”
“檀总很看好增程技术？”
“还行吧，增程技术是电车很好的一个补充，能够很好的解决用户续航的焦虑问题。”
李响的第一款车，增程技术搭配上冰箱彩电大沙发，虽然被吐槽得厉害，但是真的卖得不错啊，李响也正是凭借着这款车型打开了市场。
自上市以来到停产，短短几年的时间里貌似卖出去将近百万辆？
具体的数字檀锦程记不清楚了，但肯定是卖得很不错，几十万辆是卖掉了的。
这可是起售价35万元的大型SUV呢，能够卖出去那么多辆可见有多受欢迎，至于为什么停产原因有很多，但说到底还是因为这款车完成了他的历史使命。
“那行，那我上任之后就着手安排。”
尉来的核心是新能源，这一点李春融深知，也知道自己的职责。
作为尉来任命的第一任宝腾CEO，李春融的核心职责除了打开尉来在东南亚市场之外，最重要的就是把宝腾身上先进的技术融合到国内尉来身上。
现在看来增程技术就是檀老板交给他的第一个任务。
两周的时间足以让檀锦程能够很好的了解一家企业了，通过这两周的了解他越发的觉得这几亿花得太值得。
“下个月咱们找个时间一起飞一趟英国，去路特斯英国总部那边看看，具体的时间你来定吧。”
“好的，没问题，说起来老板为什么叫他路特斯？”
为什么叫路特斯，我是从前世的翻译当中翻译过来的呀，国内还真就是叫莲花跑车更多一些。
“改个名字呗，我还想着把LOGO优化一下，重新包装之后再引进国内，这也算是咱们的第一款高端车型了。”
赛磷只授权给尉来售卖，算不得是尉来的资产，如今收购了路特斯之后，尉来也算是拥有了自己的高端品牌。
悦驰/埃安，坦克/尉来，路特斯这三条产品线，组建成了尉来的低中高端产品结构。
“一定程度上来说，咱们在收购了宝腾之后才算是真正完成了产品线的布局，老板没有执着于那0.1%的股份还是很果断的。”
李春融暗暗想道，都说这位年轻的老板对于控制权有些执着，但实际接触并非如此。
虽然跟檀锦程很早就认识，但李春融对于檀锦程的了解并不是很深，入职几个月以来他也是在各大岗位轮职，出差。
真正的接触也就是从上个月开始。
5月27日。
檀锦程一行人趟上了回国之路，留下来的李春融等人纷纷赶往机场相送。
与他们一起相送的还有马哈迪委派的代表以及马来西亚ZF方面的代表，尉来与宝腾的合作不仅仅只是收购与注资，将来还有合资在东南亚以及国内，甚至于澳大利亚等地的一揽子合作计划。
年轻的尉来，年轻的华国首富能否重新激活他们的国民品牌，马来ZF也同样的是寄予厚望，对于跟尉来的合作他们同样非常重视。
尉来收购宝腾，也是一带一路计划当中的一环。
“感谢各位的相送，也期待咱们的下一次相遇。”
他们一行人还得去吉隆坡转机，李春融盯着一身短打的老板，不由得微笑道：“老板你是时候整辆公务机了，以你现在的身家也不算突兀。”
“哈哈，这个以后再说。”
私人飞机？没必要，虽然现在的富豪很流行这玩意儿。
也就是檀锦程回国的当日，包括长江证券，西南证券在内的多家券商机构下发通知将对部分担保证券折算及标的证券范围进行调整。
同日，包括国泰君安等大型IPO打新资金开始逐步冻结，此次冻结的打新资金预计将超过8万亿。
当天中午部分媒体报道了央行近期向部分机构进行了近千的定向正回购，央行回笼资金的操作也被解读为市场对持续宽松的货币政策有所改变。
同样是在27日中午，传出汇金在A股分别减持了工行，建行各16亿元和19亿元。
四大利空来袭的A股，在28日创纪录的暴跌，沪指大跌321个点位，跌幅高达6.5%，深成指以及创业板指数跌幅均超过5%以上。
日内共计成交2.6万亿的沪市两市，当日跌停个股超过600只，超过900只个股跌幅超过9%。
黑色星期四，在今天体现得淋漓尽致。
尉来股份是在26日复牌的，在28当日同样是从早间开盘便一路下跌，最终也是生生的吃了一个跌停，股价报收113.27元。
收购宝腾的利好，在短短三个交易日之内就被消化掉了。
26日复牌创造的133.86元价位，这数字更像是一个跑路的信号。
“结束了哦，这时候跑路还能保住自己的盈利呢。”
躺在家里沙发上的檀锦程，盯着手机里绿油油的一片一阵摇头，实话说这一波牛市赚钱的确实不少，因为杠杆的原因不少股民直接晋级中产。
可惜，能够保住利润的人不多，人性啊。
2015年最流行话语当中有那么一句：“一群人卖了房子挥舞着钞票杀入股市，一群人卖了股票挥舞着钞票杀入房市，双方碰面之时暗暗互道傻笔。”
“你把巨量引擎证券事业部的员工大量放假的新闻已经传到网上去了，你没回来的时候我让人帮着压了压。”
“世上没有不透风的墙啊，不过压一压也好。”
有些事情能做不能说，巨量引擎旗下的几支基金在前几年一直处于一些股票前十大流通股东之列，四月份集体减持必将会在二季度报当中体现出来。
但是嘛，现在不好说也不好传得太过分了。
“我也是这么想的，所以才让小曾那边用了一些公关手段。”
“嘿嘿，不用告诉我这些，我不在的时候你行使我的权利是很正常的；走吧，咱们出去转转吧，今天难得清闲。”
五岁的檀槿川一听说要出去玩，连忙把手里的玩具一扔，抱着老爹的大腿要求带上他。
摸了摸儿子的脑袋，檀锦程笑道：“好，爸爸带你去商场里玩滑梯。”
已经有五个月身孕的顾清清见状也笑道：“也好，我们一家也难得有这样的机会一起逛街。”
黎耀辉驾驶着ES6缓缓的行驶在北仓街头，坐在车里的檀锦程打量着两边的街景，炎炎夏日，街头的行人不多。
不过没多久檀锦程就发现有些不一样了。
“这街头的一号专车好像是多了很多啊，我出国的这段时间发生了什么吗？”
“又打起来了呗，这一次是跟优步。”
拒绝了优步之后，新一轮的网约车补贴大战必将开启，陈维在还热乎着的快的平台试运营一号快车，有了之前的战斗经验，这一次的滴滴不再一个城市一个城市的扩张。
而是一口气上线了七个一线城市，之后又在二线城市快速布局，宣布将投入10亿元到快车业务之中，用于补贴司机以及乘客，率先开启了二轮补贴打战。
财大气粗的优步很快也就跟牌了，顺势宣布将补贴10亿美刀。
10亿人民币VS10亿美刀？谁会胜出？
“得亏是股份套现得差不多了，这玩法资本家也吃不消啊，檀锦恩这小子倒是赶上好时候了，他那个所谓的租车公司搞得怎么样了？”
“我借了几个人给他，买了20辆车子，五一的时候已经试运营了，现在他倒是干劲十足呢。”
“20辆车子？这么大的手笔啊，这能挣钱么？”
这投入得有个五六百万元起步了，‘富二代’创业果然不是一般的手笔。
“让他试试吧，我计算过，就算盈利困难，但是收回成本应该是没什么问题的。”
20辆车子，大部分都是埃安Y，还有少部分ES6以及悦驰A9，用的都是自家产品给的也都是出厂价，成本方面比其他人要低很多。
2014年的补贴大战，让不少出租车公司以及司机个人赚得盆满钵满。
新一轮的补贴大战开启，尝到甜头的司机群体纷纷摩拳擦掌，准备再吃一波，同时如檀锦恩这类小型打着租车公司名头，实则为了补贴而来的群体以及个人也纷纷入局。
不知道这一波又能够给平淡了几个月的汽车市场带来什么变化？