第三百三十八章 飞机坟场 (第2/2页)

它的名字来源于印第安语，意为“黑山脚下的泉水”。多年前，这里曾经流淌着圣塔克鲁兹河水，只是早就干涸了，故被称为“少泉之地”。
　　
　　这次行动的目标，就是位于这座城市郊区的戴维斯.蒙森空军基地，也就是大名鼎鼎的“飞机坟场”！
　　
　　陈新在考虑组建战忽局空力量的时候，第一时间想到的就是这座代表着美国航空工业底蕴著名基地。
　　
　　维斯.蒙森空军基地既是美国的空军基地，也是军方的航空航天修复与保养心。
　　
　　在基地里广阔的沙漠，储存着四千两百架美军的退役飞机和封存飞机。
　　
　　想当年，陈新还是高生的时候，就曾对着戴维斯.蒙森空军基地里的那些破烂狂流口水。
　　
　　美军退役封存的f-14、f-15、f-16等三代战斗机，对当时的国空军而言完全就是最顶尖的战力，而c-5“银河”、b-52“同温层堡垒”这样的一代名机，那根本就是神器了。
　　
　　即便到了今日，国空军依旧没有银河、同温层堡垒这一级别的飞机。
　　
　　虽然说这些军机放在这里是为了有朝一日能再利用，但是由于美国空军喜新厌旧风气的沿袭，自从坟场建立以来还从未有过任何飞机被从这里再利用过。
　　
　　只有新飞机的开发研制才能得到国会拨款的青睐，靠旧飞机是要不来钱的。
　　
　　所以从武器制造商和政客的角度出发，再好的飞机都要有被淘汰的命运，钱是主要因素。
　　
　　每架被送到这里的飞机都要拆除易损的部件和昂贵的仪器，并且抽干了“飞机的血”——燃油、液压油等所有液体，机体上的窗口、门、舱口都用保护性材料密封，座舱玻璃遮盖严密，否则很容易被沙漠强烈阳光所老化变黄，但是飞机机腹的舱门则尽量开着，避免机内气压过高。
　　
　　多数被送到这里的飞机最终的下场是成为“配件供应者”，最终被拆得零零碎碎，少数幸运儿像c-130运输机则整修后被卖成民用，如改成灭火机。
　　
　　但是也有飞机是指定到这里来“杀头”的，大批b-52成为核裁军条约的牺牲品，被肢解后排列整齐后供苏联卫星拍照。
　　
　　一些封存的飞机也会被卖到国外，1993年美国批准出售给宝岛的四架e-2就是从该坟场抽出的e-2b改装的。
　　
　　这个基地，对于拥有钢镚的陈新而言完全是一个巨大的有待开发的宝库，原本陈新还没想着要对它下手，毕竟动静太大，很容易捅到马蜂窝。
　　
　　可是既然奥观海不地道在先，那陈新也就不客气了。
　　
　　这些被美军视为破烂的老货，正好可以成为战略忽局空军飞机的绝佳来源。
　　
　　唯一的困难就是，怎么把它们无声无息地弄到索马里去，这就是过去一周陈新和钢镚一直在做的事。(未完待续。。)